עם העלייה בביקוש לפני החג וההגעה המוקדמת של עונת השיא, נמלי אירופה ואמריקאים יביאו לעלייה ביבוא אסיה, מה שיחריף את העומס בנמלי הים והמרכזים היבשתיים.
אם לוקחים את המחצית הראשונה של 2021 כדוגמה, מספר המכולות באורך 20 רגל שנשלחו מאסיה לארצות הברית הגיע ל-10.037 מיליון, עלייה של 40% משנה לשנה, וקבע שיא של כמעט 17 שנים.

עם העלייה בביקוש לתחבורה, העומס בנמלים הגדולים ברחבי העולם החמיר יותר, ועיכובי הספינות התגברו עוד יותר.

לפי נתונים סטטיסטיים של פלטפורמת הובלת המכולות Seaexplorer, נכון ל-2 באוגוסט, 120 נמלים ברחבי העולם דיווחו על עומס, ו-360 ספינות ממתינות לעגן בנמלים ברחבי העולם.

הנתונים העדכניים ביותר מפלטפורמת האותות של נמל לוס אנג'לס, יש כיום 16 ספינות מכולות שעוגנות במעגן בדרום קליפורניה ו-12 ספינות ממתינות מחוץ לנמל.זמן ההמתנה הממוצע לעגינה עלה מ-4.8 ימים ב-30 ביולי ועד היום.5.4 ימים.

בנוסף, על פי הדיווח האחרון של דה לולי, מתוך 496 ההפלגות בקווים מרכזיים כמו טרנס-פסיפיק, טרנס-אטלנטי, אסיה לצפון אירופה והים התיכון, מספר ההפלגות שהוכרז על ביטול משבוע 31 לשבוע 34 הגיע ל-24, ושיעור הביטולים הוא 5%.

ביניהם, THE Alliance הודיעה על ביטול 11.5 הפלגות, ברית 2M הודיעה על ביטול 7 הפלגות, ו-Ocean Alliance הודיעה על ביטול 5.5 הפלגות.

דה לולי אמר גם כי הגעתה של עונת השיא של התחבורה הפעילה לחץ נוסף על שרשרת האספקה ​​המומה.

לנוכח המצב הנוכחי של עומס בנמל, גורמים בתעשייה ניתחו כי קיבולת ספינות המכולות שנאגרה בנמל גדלה ב-600,000 TEU בהשוואה ל-4 שנים, המהווה כ-2.5% מקיבולת הצי העולמי הנוכחי, השווה ל- 25 ספינות גדולות.ספינת מכולות.

חברת השילוח האמריקאית Flexport אמרה גם כי זמן המעבר משנגחאי לשיקגו דרך נמל לוס אנג'לס ולונג ביץ' גדל מ-35 ימים ל-73 ימים.המשמעות היא שלוקח למכולה כ-146 ימים לצאת מנמל המוצא ולחזור לנמל המוצא, מה שמקביל להפחתה של 50% בקיבולת הזמינה בשוק.

מכיוון שאספקת הקיבולת של השוק ממשיכה להיות מצומצמת, הנמל הזהיר: "הצפוי כי נמלי החוף המערבי של ארה"ב יסבלו מ'פגיעה כבדה' במהלך חודש אוגוסט, קצב הזמנים עשוי לרדת עוד יותר, ופעילות הנמל נמצאת בקיפאון. '."

ג'ין סרוקה, מנכ"ל נמל לוס אנג'לס, הביע דאגה שהמחצית השנייה של כל שנה היא עונת השיא של התחבורה, אך המצב כיום הוא שבשל צבר הספינות הגדול בשלב המוקדם, ספינות חדשות הועברו התרכז בנמל לאחרונה, מה שגורם לנמל להתמודד עם אתגרים גדולים.ולחץ.

ג'ין סרוקה הצהיר עוד כי הוצאות הצרכנים בארה"ב ימשיכו להישאר חזקות בשאר שנת 2021, וצפוי שגידול הביקוש למשלוח יהיה חזק עוד יותר במחצית השנייה של השנה.

עוד נמסר מהפדרציה הקמעונאית האמריקאית: "בתחילת עונת הלימודים, צפוי שרוב המשפחות ימשיכו לקנות מוצרים אלקטרוניים, נעליים ותרמילים וציוד אחר לתלמידים, והמכירות יגיעו לשיא.עם זאת, יעילות המשלוח הנוכחית מדאיגה אותנו מאוד".