החל מה-1 ביולי, שילוח האוקיינוס, שהוא חלק חשוב מהעלמות הרווח, יזנק שוב!מתחילת שנה זו, מחיר כושר שילוח המכולות לייצוא של סין עלה בחדות וממשיך לעלות.היבוא והיצוא עומדים בפני מבחן סיכון המחיר.

על פי הערכות של איגוד הקמעונאים האמריקאי, היקף היבוא של מכולות בנמלי ארה"ב בחודש בודד ממאי עד ספטמבר ישמור על רמה של יותר מ-2 מיליון TEU (מכולות 20 רגל), שתמשיך לעלות מהתחזיות הקודמות. , בעיקר בשל התאוששות הדרגתית של הפעילות הכלכלית, אך מלאי הקמעונאים בארה"ב עדיין נמצא בשפל ב-30 השנים האחרונות, וביקוש חזק לחידוש מלאי יגדיל עוד יותר את הביקוש למטענים.ג'ונתן גולד, סגן נשיא לשרשרת אספקה ​​ומדיניות מכס של איגוד הקמעונאים האמריקאי, מאמין שהקמעונאים נכנסים לעונת השיא של משלוח סחורה לחגים, שמתחילה באוגוסט.

MSC תעלה את המחירים בכל הקווים המיוצאים לארצות הברית וקנדה החל מה-1 ביולי.הגידול הוא 2,400 דולר למכולה של 20 רגל, 3,000 דולר לכל מכולה של 40 רגל ו-3,798 דולר למכולה של 45 רגל, מתוכם עלייה של 3,798 דולר לכל מיכל של 45 רגל. בהיסטוריית המשלוחים!

באשר לסיבה לפריחה האחרונה בשוק הספנות, גורמים בענף אומרים כי היא תוצאה של מספר גורמים.מצד אחד, בשל המגיפה העולמית, הביקוש ליבוא דוכא בשנה האחרונה, ולעסקים רבים יש צורך בחידוש המלאי;מצד שני, מושפע ממדיניות המשרד הביתי, הביקוש לקניות ביתיות בשווקים בחו"ל גדל.עונת המשלוחים המסורתית מגיעה בקרוב.כמעט כל חברות הספנות התכוננו והשיקו ברציפות תוכניות להעלאת מחירים עבור קווים מרכזיים, אך הפחתת המחירים עדיין רחוקה.

יש מחסור ב-LNG והמחירים ממשיכים לעלות

מושפעים מההקלה במצב המגיפה העולמי והתאוששות תעשיית הייצור העולמית, מחירי חומרי הגלם העולמיים מציגים מגמת עלייה, וזה נכון במיוחד עבור LNG.בגלל השפעת המגיפה, עלות המיצוי עלתה, ומחיר שוק ה-LNG החל לעלות מאז סוף 2020. בתקופה המקבילה אשתקד חלה עלייה בדרגות שונות, ועלייה. המגמה נמשכה עד היום.מכיוון שהביקוש בשוק למוצרים גדל וההיצע במחסור, לא ניתן להקל ביעילות על מגמת העלייה של LNG בטווח הקצר.השעה עומדת להגיע לשיא עונת הרכש במחצית השנייה של השנה.סיבות שונות משולבות השפעות.העלייה השנה גבוהה מהשנה שעברה, וצפוי שעד סוף 2021 מחירי ה-LNG שוב יגיעו לשיא חדש.ואת המומנטום הזה לא ניתן לשלוט ביעילות בשנתיים-שלוש האחרונות.

לכן, משלוחים בשנת 2021 צריכים להיות מוקדם ככל האפשר.הובלה ימית ללא הפסקה טרם הגיעה לשיאה, והעלייה במחירי הובלה ימית עשויה להפוך לנורמה.היסוס רק יגדיל יותר עלויות.